Босфор пролив в стамбуле какое море
Перейти к содержимому

Босфор пролив в стамбуле какое море

  • автор:

Босфор пролив в стамбуле какое море

Пролив Босфор в Стамбуле имеет протяженность всего 30 км, а ширина его колеблется от 700 до 3 700 метров. Он соединяет Черное море с Мраморным, а в совокупности с Дарденеллами – и со Средиземным морем. Берега пролива принадлежат одному государству – Турции. На обеих сторонах Босфора расположен Стамбул, единственный город в мире, который находится и в Европе, и в Азии.

Что делать в проливе Босфор?

Основная цель туристов – посмотреть на Босфор и полюбоваться его красотами. Интерес вызывают Первый, Второй и Третий мосты через пролив, а также Евразийский тоннель, проложенный под Босфором.

Исторические факты о проливе Босфор в Стамбуле

Босфор обеспечивает доступ к Средиземному морю и мировым океанам России, Украине, странам юго-восточной Европы и Закавказья. Пролив отличается высокой загруженностью акватории, вследствие чего многие компании рекомендуют пользоваться услугами лоцманов.

Пролив Босфор имеет важное стратегическое значение. Ряд военных конфликтов имел своей целью установление контроля над проливом, в частности, Русско-турецкая война, а также битва при Галлиполи в 1915 году.

В соответствии с Лозаннским договором 1923 года был разрешен свободный проход военных и коммерческих судов через пролив. Однако, согласно Конвенции Монтрё 1936 года Турция имеет право ограничивать пропуск судов государств, не являющихся черноморскими.
В 2016 году был открыт Евразийский тоннель, часть которого, а именно 3 340 метров, проходит под Босфором. Максимальная глубина под водой – 106 метров.

Сколько надо времени и когда лучше приехать?

Стандартная прогулка по Босфору занимает около 3 часов. Морские экскурсии актуальны в теплое время года.

Как добраться до пролива Босфор в Стамбуле и какой режим работы?

Пролив находится в самом центре Стамбула. Добраться до него с европейской и азиатской стороны можно на метро, трамвае, автобусе, такси. Вдоль Босфора расположено огромное количество остановок. Турфирмы и частные гиды предлагают экскурсии в любое время суток.

Что рядом, с чем совместить посещение?

Экскурсии по Босфору можно совместить с посещением Девичьей башни, расположенной на острове в проливе. Также можно выбрать экскурсии, включающие осмотр достопримечательностей Стамбула.

Сколько денег надо на посещение пролива Босфор?

Стоимость морских прогулок по Босфору начинается от 30 евро и зависит от конкретного предложения. Это может быть прогулка ночью, с фотосессией на борту яхты, с ужином, с индивидуальным гидом и другое.

Автор Елена Сакун

Всё про пролив Босфор

Босфор — самый узкий межконтинентальный канал. Пролегая между Европой и Азией, пролив Босфор соединяет Черное море с Мраморным, дает выход в Средиземное море, в связи с чем имеет международное экономическое и стратегическое значение.

Где находится пролив Босфор: координаты, на карте

Пролив относится к территории Турции, по обеим сторонам его раскинулся Стамбул, турецкий мегаполис, бывший Константинополь — центр восточно-христианского мира в IV–XIV вв.

Географические координаты, определяющие, где находится Босфор, — 41°07′10″ с. ш. и 29°04′31″ в. д.

Стратегическое значение пролива

Босфор всегда имел стратегическое значение для России, так как открывал путь в Средиземное море — центр мировой торговли. И в XXI веке этот морской проход остается проблемой в международных отношениях, он важен для российского нефтеэкспорта.

Конвенция Монтрё о статусе пролива

По конвенции Монтрё (1936), Босфор свободен для торгового судоходства как в мирное, так и в военное время. Таким образом, Турция с транзита ничего не имеет, но она является регулятором движения через стратегические воды и может пользоваться ситуацией в свою пользу. Однако конвенция регламентировала различный режим в прохождении военных судов черноморских и нечерноморских государств. Черноморские державы могут проводить в Мраморное или Чёрное море любые военные корабли, если предварительно уведомляют об этом турецкие власти. Военные корабли нечерноморских государств ограничены по тоннажу и классу (допускаются только мелкие надводные).

Как добраться

Босфор проходит через центр Стамбула. Если вы в Стамбуле, то проехать к достопримечательности не составит труда, остановок вдоль берегов предостаточно. Ниже даны рекомендации, как добраться до пролива с обеих сторон — европейской и азиатской.

Со стороны Европы:

  • доехать на метро до станции Kadıköy (М4);
  • на трамвае Т3 выйти на любой из трех остановок: Çarşi, İskele Cami, Kadıköy İDO;
  • на поезде Marmaray доехать до вокзала Хайдарпаша (Haydarpaşa);
  • до автобусной остановки Kadıköy на автобусах № 9K, 14A, 14AK, 16, 16D, 17, 17L, 19ES, 19M, 19S, 222;
  • к автобусной остановке Rıhtım у канала идут автобусы № 13Y, 14A, 14M, 15BK, 19E, 19T, 20E.

Со стороны Азии:

  • доехать на метро до станции Marmaray Yenikapı İstasyonu (M1A, M1B, M2);
  • доехать на трамвае Т1 до остановки Laleli — Üniversite, идти по направлению к проливу;
  • сесть на поезд Marmaray и выйти на станции Marmaray Yenikapı İstasyonu;
  • до автобусной остановки Yenikapı Sahil, расположенной поблизости от цели, можно добраться на автобусах № 81, BN1, MR5, İST-1.

С обеих сторон можно доехать на такси — взять стандартное желтое или сделать заказ через приложение Uber Taxi.

Географическая справка

Канал, открывающий путь в Средиземное море, невелик: длина пролив Босфор составляет 30 км. Другие характеристики по всей длине меняются, ширина и глубина пролива Босфор варьируется: ширина — от 700 до 3 700 м, глубина — от 30 до 100 м.

Легенды и мифы Босфора

О происхождении красивого названия есть легенда. Верховный олимпийский бог Зевс влюбился в красавицу Ио, дочь агривского царя. Гера, супруга Зевса, узнала, разгневалась и решила отомстить Ио. Зевс превратил возлюбленную в корову, чтобы уберечь ее от гнева жены. Ио вошла в пролив, переплыла его и укрылась в горах Малой Азии. С тех пор выход в Мраморное море из Чёрного называется Босфор (Боспор), что означает «коровий брод»,

В Древней Греции было два Боспора: Боспор Фракийский (Босфор) и Боспор Киммерийский (Керченский пролив).

История

Космический снимок пролива с орбиты показывает, что берега прохода между морями — это бывший тектонический разлом.

По мнению ученых, прошло около 10 000 лет с тех пор, когда образовался пролив Босфор в связи с таянием ледников после периода похолодания. Воды Атлантики устремились в Средиземное море, разорвали брешь в скалах, хлынули в Чёрное море, значительно подняв его уровень. Современный Босфор был в те времена долиной реки, изрядно подточившей горные породы, поэтому прорыв атлантических вод в скалах прошел легко. В результате образовалось Мраморное море. Оно невелико, и на карте его не сразу заметишь, поэтому не все знают, какое море соединяет пролив Босфор, ошибочно полагая, что Черное море соединяется прямо со Средиземным, и забывают о Мраморном море.

658 г. до н. э. стал годом основания греками города Византий на южном мысе пролива, где Мраморное море совсем рядом. Чтобы правитель города мог контролировать прохождение судов по морскому проходу, на противоположном, азиатском, берегу возвели башню, от которой натянули цепь до европейского берега.

В IV в. н. э. римский император Константин перенес в Византий свою столицу, город стали называть в честь византийского императора — Константинополь. В 1453 г. византийскую столицу завоевала Османская империя. По берегам канала были установлены укрепления с расчетом на долгосрочный контроль над проходящими здесь водными путями, что и осуществлялось Турцией на протяжении веков. Впоследствии был ряд международных договоров, регулировавших проход судов в проливе.

После Первой мировой войны выход из Чёрного в Мраморное море стал международной территорией под наблюдением Лиги Наций. По Лозаннскому договору (1923), стратегические воды вернули Турции с условием свободного прохода в море всех иностранных военных и коммерческих кораблей. В дальнейшем судоходство регулировалось Конвенцией Монтрё (1936), по которой Турция имеет право устанавливать лимит выхода в море нечерноморским государствам.

Навигация

Проход в Мраморное море характеризуется сильными течениями, т. к. он узкий, извилистый, а уровень вод в Средиземном море выше, чем в Чёрном, по степени солености воды их тоже различаются: Чёрное море более пресное.

Верхнее течение в проливе Босфор направлено с севера на юг, его скорость приблизительно 2 м/с. На глубине течение имеет обратную направленность (с юга на север) с выходом на поверхность у берегов. Столкновение разнонаправленных потоков воды образует водовороты. Опасность для навигации таится в 10 км от дельты Черного моря, где берега водной артерии круто изгибаются. Здесь расположен город Сарыер.

ВАЖНО! Глубина фарватера от 30 до 100 м позволяет проходить самым крупным океанским кораблям.

Мосты и подводные туннели пролива Босфор

Европейский и азиатский берега канала соединяют три моста и два туннеля.

  • 1-й — Босфорский мост (1973), длина 1560 м, ширина 33 м;
  • 2-й — мост Султана Мехмеда Фатиха (1988) в самом узком месте морского прохода, длина 1510 м, ширина 39 м;
  • 3-й — мост в честь султана Явуза Селима (2016), построен в северной части канала, длина 2164 м, ширина 59 м (8 автомобильных полос и две железнодорожные линии).
  • «Мармарай» (2013) — железнодорожный путь под водой из четырех полос, длина 9,8 км, подводная часть 1,4 км, максимальная глубина 60 м от поверхности пролива.
  • Евразийский автомобильный туннель (2016), длина 5,4 км, подводная часть 3,34 км, максимальная глубина 106 м.

Данные коммуникации между континентами улучшают сообщение граждан страны и служат развитию туристической инфраструктуры.

Главные достопримечательности Босфора

По берегам пролива много музеев, памятников истории и архитектуры.

  • музей Садберк Ханым;
  • музей изобразительного искусства Сакыпа Сабанджы;
  • музей современного искусства Борусан;
  • музей истории Кулели Сахил.

Основные исторические памятники:

  • мавзолей Телли Баба (Tarihi Telli Baba);памятник Чезайирли Гази Хасану Паше (Cezayirli Gazi Hasan Paşa Çeşmes);
  • фонтан Abbas Okumuşoğlu Çeşmesi;
  • Девичья башня (Kız Kulesi);
  • дворцовые комплексы: Топкапы, Долмабахче, Бейлербеи, Чыраган;
  • крепости Анадолу Хисары (Anadolu Hisarı) и Румели Хисары (Rumeli Hisarı);
  • бухта «Золотой рог» в европейской части Стамбула, где соединяется Мраморное море с Босфором, — здесь появился город Византий, ставший позднее Константинополем.

Стамбул с многовековой историей — тоже достопримечательность. Знакомство с древним городом восполнит кому-то пробелы в истории и географии. Путешественник откроет для себя, что Босфор — пролив в Стамбуле, какое море омывает Стамбул с южной стороны — также может удивить.

Экскурсии и круизы по проливу Босфор

Для прогулок и экскурсий по Босфору есть ряд вариантов:

  • на городском общественном транспорте (самый востребованный), расписание возле кассы, проезд стоит, как на обычном городском транспорте Стамбула;
  • на прогулочном коммерческом пароме, рейсы регулярные, в любое время дня, прогулка — 1,5 часа;
  • на частных лодках для индивидуальной прогулки, цена зависит от времени поездки;
  • индивидуально с гидом для желающих послушать об истории канала и достопримечательностях.

Каждый вид экскурсии имеет свои особенности, достоинства, свою цену — на выбор туриста. В любом случае прогулка по живописным и историческим местам оставит яркие впечатления и твердые знания о том, какое море соединят с Мраморным проливом Босфор, и какое море — с Чёрным.

Читайте также:

  • Гора Улуру — место духовной силы аборигенов
  • Самые крупные города Аргентины
  • Индийцы — особенности жизни многонационального этноса
  • ТОП 5 хороших отелей в Египте с подогреваемым бассейном
  • Испания на берегу моря лучшие

Пролив Босфор. Справка

Вид на Стамбул через пролив Босфор - РИА Новости, 1920, 28.05.2021

В паре с Дарданеллами соединяет Черное море с Эгейским, которое является частью Средиземного. Босфор является частью внутриевразийской границы и самым узким межконтинентальным проливом в мире.

На обеих сторонах пролива расположен турецкий город Стамбул.

Длина пролива составляет около 30 километров. Максимальная ширина пролива — 3700 метров на севере, минимальная ширина – 700 метров. Глубина фарватера составляет от 33 до 80 метров.

Название, которое означает «бычачий брод», пролив, согласно древнегреческому мифу, получил от того, что в этом месте возлюбленная Зевса Ио переплыла море, приняв вид коровы. Когда впоследствии многие проливы получили то же название, этот был назван Фракийским.

Предполагается, что Босфор образовался 5-7,5 тысяч лет назад.

Прежде уровень Черного и Средиземного морей был существенно ниже, и они не были связаны. В конце последнего ледникового периода в результате таяния крупных масс льда и снега уровень воды в обоих водоемах резко повысился. Мощный поток воды за считанные дни пробил себе дорогу из одного моря в другое — об этом свидетельствуют рельеф дна и другие признаки.

Пролив Босфор имеет важнейшее геополитическое положение. Со времен Троянской войны XIII-XII веков до н. э. он неоднократно становился причиной международной напряженности, особенно в периоды ослабления одной из основных великих держав.

При Византийской империи (IV-XV века), а после ее падения — во времена Османской империи пролив Босфор оставался внутренним делом этих государств.

После окончания Первой мировой войны, согласно Севрскому мирному договору 1920 года, Босфор был объявлен демилитаризованной зоной под контролем Лиги Наций.

В настоящее время действует договор о режиме турецких проливов (Конвенция Монтре), подписанный в 1936 году, согласно которому Босфор является международной судоходной зоной.

Сегодня с точки зрения современного международного права Босфор является «открытым морем»: торговые суда всех стран обладают свободой прохода через пролив как в мирное, так и в военное время, но Турция сохранила за собой право ограничивать передвижение по проливу судов нечерноморских стран.

Проход пролива Босфор связан со значительными трудностями. Фарватер, которым идут суда, извилист, имеет S-образную конфигурацию, повторяет извилистую линию побережья.

Босфор является одним из важнейших проливов, так как обеспечивает доступ к Средиземному морю и мировым океанам большой части России, Украины, Закавказья и юго-восточной Европы. Помимо сельскохозяйственных и промышленных продуктов, большую роль в экспорте через Босфор играет нефть из России и Каспийского региона.

Берега пролива соединяют три моста и два тоннеля: автомобильно-железнодорожный мост Султана Селима Грозного, автомобильный мост Султана Мехмеда Фатиха, автомобильный Босфорский мост, железнодорожный тоннель «Мармарай», автомобильный тоннель «Евразия».

Пролив Босфор занимает особое место среди известных наиболее труднопроходимых проливов в мире из-за интенсивного движения транзитных судов, паромной переправы, мелких судов, течения до шести узлов и резких изменений погоды в осенне-зимний период.

Босфор

Знаменитый пролив в Стамбуле между Европой и Азией

Древние крепости, роскошные дворцы султанов и завораживающие виды на море — всё это пролив Босфор. Рассказываем, чем он знаменит и почему сюда приезжают путешественники со всего мира. А ещё подскажем лучшие локации для фото и классные варианты досуга.

Пролив Босфор на карте

Где находится пролив

Где находится пролив

Босфор — одна из основных водных артерий Турции. Именно по нему проходит граница между Европой и Азией. Босфор соединяет Чёрное море с Мраморным, а по обоим его берегам располагаются районы Стамбула. Его глубина — 124 метра, длина — 30 километров, а ширина варьируется от 4 километров до 750 метров (что делает пролив Босфор самым узким проливом в мире и самым сложным для прохождения). В то же время ландшафт турецкого пролива — очень разнообразен: на его берегах встречаются и живописные леса, и старинные крепости, и курортные комплексы, и жилые районы Стамбула.

История

История Босфора

Согласно оценкам исследователей, пролив образовался в промежутке от 5 до 7,5 тысяч лет назад. Считается, что водные потоки сами пробили себе путь, когда уровень воды в морях поднялся до критической отметки. Возникновение названия пролива связывают с древнегреческой легендой о возлюбленной Зевса, прекрасной девушке Ио. Бог грома превратил любимую в корову, чтобы скрыть её от глаз супруги Геры. Однако Гера прознала про любовные похождения мужа и уговорила Зевса подарить ей корову, в теле которой заточена Ио. Получив своё, жестокая богиня стала издеваться над девушкой. Например, наслала на неё овода. Корова, преследуемая кровожадным насекомым, пробежала несколько стран, а добравшись до Чёрного моря, переплыла пролив. Тогда-то его и стали называть «бычий брод», то есть Боспор. Со временем название приобрело более привычное для нас звучание Босфор, а в современной Турции его и вовсе называют Стамбульским. История пролива неразрывно связана с историей создания Византии и города Константинополя. Первое значительное поселение в месте слияния Мраморного моря и Босфорского пролива появилось в 660 году до н. э. Основала его группа греков, бежавших от дорийцев, во главе с лидером по имени Бизас. Территорию стали называть в честь него — Византией. Уже через 100 лет поселение превратилось в крупный для того времени город, который стал лакомым кусочком для завоевателей из-за отличного географического положения, позволяющего контролировать торговлю в Чёрном море. Следующие века город переходил под контроль то персов, то афинян, то спартанцев. В итоге, опасаясь нового захвата, византийцы попросили защиты у Римской империи, а в 330 году город был избран императором Константином I в качестве новой столицы государства и назван Константинополем. Римская империя распалась в конце IV века, и город стал столицей Византийской империи, продолжая расширяться и процветать. Следующей вехой, значимой для истории пролива, стало завоевание Константинополя османским правителем султаном Фатихом Мехметом. Он, вместе с войсками, вошёл в город в мае 1453 года. Византийская столица стала главным городом Османской империи, которому было дано новое название — Стамбул. Для его обороны начали строить крепости по берегам Босфора, многие из которых сохранились до наших дней, и это работало! Последний османский султан Мехмет VI потерял контроль над городом только после проигрыша империи в Первой мировой войне в 1918 году. Спустя пять лет Стамбул, вместе с входящим в его территорию Босфором, станет частью новой Турецкой республики, но уже не будет главным её городом, уступив этот титул Анкаре.

Мехмед II. Джентиле Беллини • Конец XV — начало XVI века. Падение Константинополя

Сейчас в Стамбуле проживает более 15 миллионов человек, часть из которых каждый день видит из окна своего дома воды пролива. Жить на берегу престижно, поэтому вдоль него расположилось множество особняков. На набережных всегда кипит жизнь: горожане и приезжающие любуются местными красотами с террас местных ресторанчиков. И, разумеется, виды Босфора хорошо знакомы каждому любителю турецких сериалов, ведь без кадров потрясающих пейзажей не обходится ни одна популярная мыльная опера.

Мосты через пролив Босфор

Раньше добраться из азиатской части Стамбула в европейскую и наоборот можно было только по воде, но в самых узких его частях со временем построили мосты. Сейчас в городе их три.

Босфорский мост

Босфорский мост

Первый современный мост через пролив открыли в 1973 году — к 50-летнему юбилею с момента основания Турецкой республики. Сегодня подвесной Босфорский мост, соединяющий районы Ортакёй и Юскюдар, является одной из самых узнаваемых городских достопримечательностей. Изначально он проектировался только для пешеходов, но в итоге оказался полностью занят автомобильными полосами. Основной его пролёт, нависающий над водой, 1074 метров в длину, а общая протяжённость дорожного полотна — 1,5 километра. Именно этот мост находится ближе всего к центральным районам Стамбула. С 2016 года конструкция официально называется «Мост мучеников 15 июля» в память о жертвах попытки военного переворота. В этот день поздно вечером несколько подразделений военнослужащих перекрыли Босфорский мост и две другие переправы, ввели в Стамбул технику, захватили офисы местных телекомпаний и сделали заявление о захвате власти. Вскоре к народу обратился президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган и призвал сторонников выйти на улицы в знак протеста. Так и произошло: тысячи мирных граждан вышли поддержать действующую власть, но этот шаг обернулся перестрелками и смертями среди горожан. Восстание удалось подавить, однако этот инцидент стал трагедией для множества турецких семей. Несмотря на это, новое название моста не прижилось среди жителей города: стамбульцы до сих пор называют его Босфорским.

Мост Султана Мехмеда Фатиха

Мост Султана Мехмеда Фатиха

На самом узком участке Босфора в 1988 году появился ещё один мост, названный в честь османского завоевателя Константинополя. Подвесной мост соединяет европейский район Хисарусту и азиатский Каваджика. Конструкция, габариты которой сопоставимы с размерами Босфорского моста, была построена для облечения городского трафика. Здесь тоже шесть основных полос движения, и для пешеходов мост закрыт — так же, как и Босфорский. Визуально мосты похожи, их даже проектировала одна компания. Правда, Второй Босфорский мост, как нередко называют мост Султана Мехмеда Фатиха, уступает более ранней переправе по критерию красоты. Тут и место не столь живописное, и по ночам иллюминация не такая красочная.

Мост Султана Селима Явуза

Мост Султана Селима Явуза

Практически у берегов Чёрного моря располагается самый новый мост Стамбула через пролив Босфор, строительство которого завершилось в 2016 году. Эта гибридная вантовая подвесная конструкция носит имя султана Селима I, который правил Османской империей с 1512 по 1520 год. За этот короткий срок он смог значительно расширить границы государства, присоединив Сирию, Египет, Палестину и Хиджаз (часть современной Саудовской Аравии). Ещё больше Селим Явуз сделал для мусульманства, закрепив за страной статус главного центра этой религии, а за собой титул лидера исламского мира. Мост, который ещё называют Третьим Босфорским, протянулся от района Гарипче в европейской части до района Пойразкёй в азиатской. Помимо полос для автомобилей на мосту предусмотрены дорожки для пешеходов. И при всём этом мост Селима Явуза считается одним из самых высоких на Земле — 322 метра. С одной его стороны открывается отличный обзор на море, а с другой — вид на отдалённые от центра районы Стамбула.

Тоннели

Помимо мостов континенты соединяют два современных тоннеля.

Мармарай

Помочь разгрузить железные дороги и дать новые возможности для торговли с азиатскими странами — так звучали цели строительства железнодорожного тоннеля Мармарай, который начали прокладывать под Босфором в 2004 году (закончить должны были за пять лет, но в итоге объект открыли только в 2013-м). В итоге тоннель получился масштабным: его общая протяжённость составляет 13,6 километра, из них 1,4 километра непосредственно под водой.

Тоннель часто называют «проектом века», поскольку первая идея о строительстве межконтинентального тоннеля под проливом была выдвинута ещё в 1860 году. Правда, в это время ещё не существовало технологий, позволяющих воплотить задумку, поэтому планы были отложены. Сейчас Мармарай — больше, чем просто подземная железная дорога. Это целая транспортная система, которая соединяет не только два материка, но и окружающие Стамбул посёлки с центром города. Всего к Мармараю относят 43 станции и почти 77 километров железнодорожных путей.

Евразия

Тоннель Евразия

В 2016 году в городе открылся уникальный транспортный объект: двухэтажный подземный автомобильный тоннель, аналогов которому нет не только в Турции, но и в мире. Его глубина достигает 106 метров от уровня морского дна! Трасса длиною 14,6 километра соединяет Казлычешме и Гёзтепе, однако протяжённость двухэтажного участка составляет лишь 5,4 километра. С появлением Евразийского тоннеля путь между отдалёнными районами стал занимать 15 минут вместо полутора часов. За время своей работы подземная дорога зарекомендовала себя в качестве безопасного варианта передвижения из Европы в Азию.

Порты на Босфоре

Порты на Босфоре

Недалеко от центра Стамбула можно насчитать с десяток портов и пристаней, расположенных по берегам. Большая часть сконцентрирована у выхода в Мраморное море и в месте слияния пролива с бухтой Золотой Рог. Путешественнику, прогуливающемуся около Босфорского моста, не составит труда организовать спонтанное морское путешествие, обратившись в один из портов. Однако лучше доверять водную прогулку проверенным гидам, которые не только покажут самые красивые локации Стамбула и Босфора, но и познакомят с историей города.

Достопримечательности на берегах Босфора

Крепости, музеи, мечети, исторические здания — всё это есть по обе стороны пролива Босфор в Стамбуле. Рассказываем о самых интересных.

Девичья башня

Девичья башня

Загадочное строение, возвышающееся над водой, находится в азиатской части города на небольшом острове. Башня — настоящий символ города, популярное туристическое место, и это вполне оправданно. Мало того что строение выглядит фотогенично, оно ещё и обладает интересной историей. Точная дата появления башни на Босфоре неизвестна, однако исследователи утверждают, что она была возведена ещё во времена Древней Греции. В разное время она выполняла функцию форта, отдалённой от города тюрьмы, больницы, а сейчас внутри работает музей. С башней связано множество легенд, каждая из которых рассказывает о прекрасной девушке, для которой её построили. Отсюда-то и пошло название достопримечательности. По вечерам пролив освещается яркими красками: начинается световое шоу об истории любви Девичьей и Галатской башен, которые никогда не встретятся из-за разделяющего их Босфора — это ещё одна трогательная легенда города. Башня открыта для посещения каждый день с 9:00 до 20:00. Шоу стартует в 21:00.

Дворец Долмабахче

На европейском берегу Босфора располагается самый роскошный дворец Турции, здание которого выполнено в европейском стиле в середине XVIII века во время правления султана Абдулмеджида I. Масштабы поражают: 285 комнат, 44 зала, 6 хамамов и 68 туалетов. Всё это отделано дорогими материалами. Одного только золота понадобилось около 14 тонн!

Внутри есть деление на зоны: мужские покои, церемониальный зал и гарем. Посетив дворец, можно получить полноценное представление о жизни последних наложниц Османской империи. Что интересно, свою функцию резиденции первого лица страны Долмабахче выполнял до 1949 года. В качестве музейного объекта дворец стал работать только с 1984-го. Дворец открыт со вторника по воскресенье с 9:00 до 17:00.

Мечеть Бююк Меджидие — Ортакёй

Мечеть Бююк Меджидие

Изящная белокаменная мечеть, стоящая неподалёку от Босфорского моста, считается самой красивой мусульманской постройкой города. Её возвели по приказу султана Абдулмеджида I. Мечеть у правителя получилась не менее шикарная, чем дворец: большие окна, благодаря которым в солнечные дни молитвенный зал озаряется светом, отделка внутренней части мраморными панелями, роскошные хрустальные люстры под потолком. Даже если вы не решитесь заглянуть внутрь мечети Бююк Меджидие, то всё равно не останетесь разочарованы: с набережной открывается открыточный вид. Можно даже в одном фото поймать в кадр мечеть, мост и пролив Босфор — всё как на картинках из путеводителей.

Крепость Румели

Самая крупная стамбульская крепость османского периода была построена в 1452 году всего за четыре месяца. Создать базу с мощным укреплением требовалось для контроля передвижения судов по Босфору и сбора налогов (судам, которые отказывались платить за перемещение по проливу, угрожали расстрелом из пушек), а также в целях обороны от Константинополя, ведь в то время город принадлежал Римской империи. Уже через год столица стала главным османским городом, а надобность в крепости исчезла. Сначала строение переделали под тюрьму, затем устроили в этом месте таможенный пункт, а потом внутри образовался жилой район. В XXI веке возле крепости вырос мост Султана Мехмеда Фатиха, что сделало древнее оборонительное сооружение ещё более популярной локацией для путешественников. Сейчас здесь может прогуляться любой желающий со вторника по воскресенье с 9:00 до 17:00.

Экскурсии по проливу Босфор

  • Прогулка на яхте (возможны варианты с выходом в Чёрное или Мраморное море). Посмотреть на основные достопримечательности города с воды и подышать свежим воздухом моря — что может быть лучше? Гид расскажет турецкие легенды и реальные истории легендарного прошлого этих земель.
  • По проливу на каноэ. Интересный вариант для тех, кто любит эксперименты. Такие экскурсии проводятся в тандеме с опытными инструкторами в местах со спокойным течением.
  • Пешая межконтинентальная прогулка. Дойти из Европы в Азию за пару часов легко, если вы гуляете по Стамбулу. Попутно можно познакомиться с древними достопримечательностями и сполна насладиться живописными видами пролива.
  • Всё за один день. Охватить главные туристические локации и успеть полюбоваться Босфором возможно, если обратиться к опытному гиду. Экспресс-экскурсии идеальны для тех, кто в городе проездом.
  • Гастрономическое плавание. Совместить завтрак, обед или ужин от шеф-повара с водной прогулкой — идеальный план. Романтично, вкусно и познавательно!

Как добраться до пролива Босфор

В городе хорошо развита транспортная система, поэтому доехать до воды на общественном транспорте можно из любой точки города.

Как добраться до пролива Босфор

На европейской стороне пролива располагаются станции скоростного трамвая T1. Каждая остановка участка Чемберлиташ — Кабаташ находится вдоль набережной и охватывает территорию до Долмабахче. До Босфорского моста довезёт ветка метро M7, если выйти на остановках «Меджидиекёй», «Фулья» и «Йылдыз». Последняя станция располагается рядом с дворцом. Кроме того, в европейской части есть две станции метро, которые находятся недалеко от Второго Босфорского моста: «Этилер» и «Хисарюстю». Здесь же можно добраться до крепости Румели, а от неё — спуститься ближе к воде на фуникулёре и продолжить прогулку.

С другой стороны к проливу привозит метро (станции «Кадыкёй» и «Ускюдар»), а также метробус — скоростной автобус (остановка «15 Теммуз Шехитлер Кёпрюсю»).

Исторический трамвай Кадыкёй

Где искать лучшие виды на Босфор

В городе есть множество локаций с отличными панорамными видами на пролив. Вот несколько из них:

  • Парк Гюльхане. Живописные картины Босфора среди зелёной растительности — идеально для размеренного отдыха и сочных фото. Рядом станция метро «Сиркеджи» (360 метров) и остановка автобуса «Гюльхане» (215 метров).
  • Галатапорт. Новая модная локация в Стамбуле в европейской части города в районе Каракёй. Дойти до сюда можно от Галатского моста пешком (около 15-20 минут) или доехать на трамвае линии T1 до остановки «Топхане».
  • Галатская башня. Со смотровой площадки виден весь город, включая знаменитый пролив. Тут останавливаются поезда метро (станция «Шишхане») и автобусы (остановка «Каракёй»).
  • Мечеть Сулеймание. Роскошное мусульманское здание располагается на возвышенности, позволяя полюбоваться окружающими районами и проливом. Легче всего добраться сюда на метро: станция «Везнеджилер».
  • Галатский мост. Считается, что именно он разграничивает Босфор и бухту Золотой Рог. У моста есть две действующие трамвайные остановки — «Эминёню» (со стороны района Фатих) и «Каракёй» (со стороны Бейоглу).

+1

Парк Гюльхане • Галатапорт • Галатская башня • Мечеть Сулеймание

Заключение

Босфор — это не только пролив, который отделяет европейскую часть Турции от азиатской и соединяет Чёрное море с Мраморным. Это важная часть Стамбула и его истории. А знакомство с проливом Босфор и его достопримечательностями можно осуществить с местными гидами — так поездка будет намного более впечатляющей и запомнится надолго.

Автор: Мария Фёдорова

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *